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Transmissão.

Quarta-feira, 03.03.10

Relações de transmissão

A idéia por trás das engrenagens múltiplas  numa bicicleta, quer sejam do modelo de 10 mudanças ou uma mountain bike, é fazer com que alteres a distância percorrida pela bicicleta a cada pedalada. Por exemplo, uma bicicleta normal tem rodas com 66 cm de diâmetro. A menor relação de transmissão de uma bicicleta pode ser uma engrenagem dianteira com 22 dentes e uma traseira com 30 dentes. Isso quer dizer que a relação é de 0,73 para 1 (a roda traseira gira 0,73 vezes a cada pedalada). Em outras palavras, para cada pedalada, a bicicleta move-se 152 cm (cerca de 5 km/h se estiver pedalando a 60 rpm). Já a maior relação de transmissão de uma bicicleta pode ser uma engrenagem dianteira com 53 dentes e uma traseira com 11 dentes. Com rodas 28X23, essa bicicleta vai-se mover a 1014 cm a cada pedalada, e se mantiver 90 rpm, pode atingir a velocidade de 59 km/h. Uma faixa que vai dos 5,4 km/h para os 59 km/h é algo fantástico, pois deixa o ciclista subir a Ramela, ou correr quase tão rápido quanto um carro.

 

As engrenagens dianteiras são chamadas de pedaleiras e a maioria das bicicletas tem duas ou três coroas.

 

Esta é a roda livre, onde estão os  carretos.

 

A roda livre tem de 5 a 10 engrenagens, dependendo da bicicleta. E o interessante é que as rodas livres podem girar em uma direção, mas travam na outra. Isso permite que o ciclista escolha entre pedalar ou não, situação na qual dizemos que a bicicleta anda em ponto morto (outra função que o triciclo e as bicicletas antigas não possuem).

 

Para mudar de carreto, as bicicletas possuem mudanças traseiras e dianteiros. Abaixo, podemos ver a foto de uma mudança traseira.


 

A mudança traseira possui dois pequenos pinhões que giram livremente. A função do braço e do pinhão inferior é exercer tração sobre a corrente. O pinhão e o braço são ligados a uma mola para que o pinhão empurre a corrente para trás o tempo todo. Conforme vais mudando de marcha, vai notar que o ângulo do braço se modifica para tensionar ou afrouxar a corrente.


 

O pinhão superior fica próximo à roda livre. Quando selecionas as marchas, esse pinhão se move para uma posição diferente na roda livre e arrasta a corrente com ele.


A corrente desliza naturalmente de uma engrenagem para a outra conforme  giras os pedais.O funcionamento de uma bicicleta é simples e é isso o que a torna uma máquina tão fantástica de se usar, além de ser também uma obra-de-arte mecânica!

 

Amanhã saída dos Arcos às 9 horas.

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publicado por José Cavaca às 08:38


7 comentários

De Jorge Medeiros a 03.03.2010 às 10:29

bom dia!!

Então a volta de amanha é para onde??


abraço
Medeiros

faltam 30dias

De José Cavaca a 03.03.2010 às 13:11

Boas Tardes Medeiros,,,a volta de amanhã vai ser mista, e com alguns fortes esticões,o tempo parece que vai estar bom, e então talvez pelo Fundão, Gardunha, Vale Prazeres, Mata da Rainha, Penamacor e Covilhã. Pois é, faltam 30 dias, e o tempo escasseia para treinar, mas vai-se treinando o que se pode e o melhor possivel.

Grande abração.
José Cavaca

De Jorge Medeiros a 03.03.2010 às 19:04

Nuno,
obrigado pelos planos de treino, vou tentar seguir.
abraço
Medeiros

De Antonio Lebre a 03.03.2010 às 20:37

Amigo Cavaca existe a Ramela para bons ciclistas e deve existir para mim a "Remela" pois nunca a subi. Boas pedaladas para amanhã.
Lebre

De José Cavaca a 03.03.2010 às 21:02

Ó amigo Lebre, penso que sabe onde é a Ramela, mas se não souber, um dia destes vai lá connosco. Já agora, se estiveres disponivel Sábado, aparece, é uma boa volta.
Grande abraço

José Cavaca

De Jorge Chorão a 03.03.2010 às 22:12

Boa noite a todos, sábado não posso, mas domingo sou rapazinho para aparecer, já agora essa pedaleira da primeira foto é me familiar e o móvel também... parece que já vi essa pedaleira num móvel da minha sala

De António Lebre a 03.03.2010 às 22:51

Amigo Cavaca quanto á "Remela" logo se verá, para este fim de semana não posso ir longe pois estou de serviço, na melhor das hipóteses dou umas voltas a meia dúzia de Km's de casa, mas mais uma vez desejo boas pedaladas a todos.
Lebre

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