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Como funcionam as bicicletas.

Segunda-feira, 01.03.10

Rolamentos de esferas

As bicicletas usam rolamentos de esferas  para reduzir o atrito. É possível encontrar esses rolamentos...

  • nos cubos dianteiros e traseiros das rodas
  • na caixa de movimento central, onde um eixo liga as duas manivelas
  • no tubo da forqueta, dentro do qual a haste do guiador pode girar
  • nos pedais
  • na roda livre, onde eles tem uma dupla função (na roda livre, eles também ajudam a fornecer a característica unidirecional)

Os roalmentos de esferas do tudo da forqueta, ou caixa de direcção, são do modelo mais comum e são mostrados na figura a seguir:

 

Os rolamentos de esferas (amarelo) movimentam-se numa caixa (vermelho). As porcas cônicas (azul escuro) fazem pressão sobre o tubo azul claro ligado à forqueta. Essas porcas são ajustadas para ficarem firmes a ponto de não haver folga na forqueta, mas não tão firmes a ponto de travar as esferas e prendê-las. Os cubos da roda e os pedais funcionam exatamente da mesma maneira, com as porcas cônicas fornecendo o ajuste correto. No eixo das manivelas, uma das caixas das esferas é que fornece o ajuste. Colcoar um pouco de massa ajuda os rolamentos de esferas a deslizarem melhor.

De vez em quando é necessário desmontar os rolamentos para remover a poeira e trocar a massa velha por outa nova. Actualmente a maioria das bicicletas mais caras possuem rolamentos selados que nunca precisam de ajuste ou lubrificação.

 

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publicado por José Cavaca às 08:40






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