Domingo, 31 de Janeiro de 2010

A nossa volta das Inguias.

Cavaca, Paulo Cruz, Nuno Marques e Palmeirão ás 9 horas marcaram presença na Sra do Carmo para a nossa recém famosa volta das Inguias. Pedalamos por Orjais, Gonçalo, Seixo Amarelo, Alto Famalicão, Famalicão (centro), Valhelhas, V. Formoso, Orjais e Covilhã.

 

A agradável e digna de menção, estrada de Seixo Amarelo.

 

Fica  esta amostra de subida, e Nuno fez o teste, ainda bem que foi ele,,,é uma nova estrada em Famalicão, pendente a rondar os 20% e a fazer lembrar a Ramela.

 

Já no regresso, uma virgem estrada para nós, a estrada de Famalicão para valhelhas, muito agradável, "a descer".

 

Um resto de bom Domingo para todos, e grato pela vossa companhia neste fim de semana.

 


Publicado por José Cavaca às 13:20
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Sábado, 30 de Janeiro de 2010

De Covilhã por Alcains.

Hoje pelas 8h 30m compareceram, da esquerda para a direita, Jorge Chorão, Jorge Medeiros, Nuno, Sérgio, Palmeirão, Kevin, Simões e eu o Cavaca,  uma volta muito especial para mim,,,ía conhecer o Diogo Fernandes, uma pessoa com um sentimento de humanidade suprema, sinceramente comoveu-me, obrigado Diogo por me brindares com a tua presença e companhia.

 

Percurso: Covilhã, Fundão, Souto da Casa, Paradanta, São V. da Beira, Tinalhas, Alcains, Alpedrinha, Fundão, Covilhã = 111 km.

 

Um registo muito especial, com alguém considerável... Diogo Fernandes.

 

Preparativos matinais.

 

Passagem pela cidade onde nasci, Fundão.

 

Enquanto Kevin reparava uma pequena avaria, uma foto de Medeiros com um cão que percorreu ao nosso lado cerca de 8 km, é de enaltecer.

 

Perto de Souto da Casa, panorâmica da nossa Cova da Beira.

 

Alto de Paradanta, Chorão e Medeiros.

 

São Vicente da Beira, momento do encontro com Diogo Fernandes que vinha de Alcains, fica retido na memória.

 

Diogo Fernandes,  após os cumprimentos e apresentações, fazia também a sua estreia no grupo,,,Bem Vindo.

 

Quem fazia também a estreia era o amigo Jorge Chorão, que se deslocou da Guarda para nos acompanhar.

 

Boa, bonita e convidativa estrada de São Vicente para Póvoa de Rio de Moinhos.

 

Entrada em Póvoa de Rio de Moinhos.

 

Serra da Gardunha e Alpedrinha à vista.

 

Passagem por Alpedrinha.

 

 

De  regresso, encosta da Serra da Estrela e cidade da Covilhã acolhia-nos.

 

Uma vez mais, bem haja a todos por esta manhã muito especial, em particular ao Diogo Fernandes e Jorge Chorão.

 

 

AMANHÃ ÀS 9H NA SRA DO CARMO. 


Publicado por José Cavaca às 07:06
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Sexta-feira, 29 de Janeiro de 2010

Amanhã, de Covilhã por Alcains.

Confirmados; Cavaca, Sérgio, Palmeirão, Kevin, Nuno, Simões, Jorge Chorão,  Medeiros e o nosso amigo Diogo Fernandes.

 

Perfil da volta

 

Alcains , é uma freguesia portuguesa do concelho de Castelo Branco, com 37,09 km² de área e 4 928 habitantes (2001). Densidade: 132,9 hab/km².

É sede de uma freguesia em que a vila é a única localidade que dela faz parte. Faz fronteira com as freguesias de Lardosa, Escalos de Cima, Escalos de Baixo, Cafede, Póvoa de Rio de Moinhos e Castelo Branco. É uma das maiores vilas portuguesas, sendo a maior , não sendo sede de concelho, de todo o interior do país. Foi o pólo industrial mais importante do concelho, até meados da década de 80 do Século XX. É actualmente servida pela A23 , e pelas EN18 e EN352 . Em termos de ferroviários , pela Linha da Beira Baixa. Em breve , o IC31 ligará esta localidade à fronteira com Espanha, mais precisamente em Monfortinho. Fica situada no Eixo Urbano Castelo Branco- Covilhã-Guarda.

É famosa pela qualidade dos seus queijos , e pelos seus mestres de cantaria

A personalidade mais famosa natural da vila de Alcains , foi o General Ramalho Eanes, Presidente da República entre 1976 e 1986, mas nós vamos visitar, conhecer e pedalar com uma não menos importante, o nosso amigo Diogo Fernandes.

 

Saída do Refugio às 8h 20m e nos Arcos 8h 30m..


Publicado por José Cavaca às 08:32
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Quinta-feira, 28 de Janeiro de 2010

Covilhã, Pedras Lavradas...

(foto de 21-1-2010)

Hoje, e sem que nada estivesse agendado, às 12h 30m  passou-nos uma ideia pela cabeça, que,  se rápido se pensou, mais veloz se concretizou. Saí do Periferia às 13 horas e rumo às Pedras Lavradas,,,Simões um pouco mais tarde por motivos de trabalho, foi ao meu encontro. Uma ideia a repetir, pois pouco prejudica o trabalho e sempre se fazem uns quilómetros.

Abraço a todos.


Publicado por José Cavaca às 16:20
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Depilação...

 

Giovanni Gerbi

 

Chamavam-no de “o diabo roxo”, mas seu verdadeiro nome era Giovanni Gerbi, um campeão nos primeiros anos do século XX. Além de suas vitórias, passou para a história do desporto como o pioneiro das pernas depiladas.
Sabe-se que nos primórdios do ciclismo, os corredores eram tão despreparados que hoje até parece piada: sem regras, sem treino e sem planeamento. Na primeira Paris-Brest-Paris em 1891, disputada em 1196Km a maioria dos corredores disse que jamais haviam pedalado mais de 100Km num único dia.
Com o passar do tempo, o ciclismo foi ficando mais popular e evoluido. Assim as equipas começaram a contar com treinadores e massagistas. Porém, os pêlos que cobriam suas pernas impediam uma boa massagem com unguentos ao mesmo tempo que dificultavam a recuperação em caso de quedas.
A solução foi mostrada por Giovanni Berbi. Italiano de Asti (04/06/1885) que ganhou o Giro de Lombardia em 1905 e o Giro de Piamonte em 1906, 1907, e 1908. Foi um pioneiro no ciclismo italiano e mundial, além de um defensor de novas técnicas.
Dentre suas idéias destacam-se o hábito de percorrer previamente o trajeto da prova para escolher a melhor relação (lembrando que era uma época pré-câmbio), investigar a forma física de seus adversários nas corridas anteriores, usar camisa de seda ao invés de algodão e, principalmente, depilar as suas pernas e a cabeça, buscando uma rudimentar melhoria na aerodinâmica, numa época que esse conceito sequer existia. Sua primeira aparição com as pernas depiladas foi em 1903 na Milano-Alessandria, onde ganhou apenas uma etapa e o apelido, alusão a cor de sua roupa.
Mas sua idéia não vingou e acabou esquecida ante a ignorância, o preconceito e o medo do ridículo. Somente passados 20 anos o hábito retornou, desta vez com outro italiano, Leonida Frascarelli, terceiro no Giro d’Italia daquele ano. Os seus companheiros de equipa (Ideor-Pirelli) não acreditaram na técnica, assim como os cronistas desportivos que ironizaram o aspecto das pernas de Leonida: para eles, um corredor era um paradigma de força e sofrimento, e devia ter esse aspecto. Mesmo assim, a prática fortaleceu-se contra aqueles que diziam que era uma mudança apenas estética (e que de fato há).
As vantagens numeradas para as pernas lisas vão desde uma maior aerodinâmica (sensível, mas existe) até o médico, já que a ausência de pêlos representa um risco menor de infecções em caso de quedas e facilita a limpeza dos ferimentos. A hora da massagem é vantajosa para aqueles de pernas lisas, já que os pêlos dificultam o trabalho.

Mesmo assim, o preconceito existe, e entre os amadores ainda é uma prática tímida.

 


Publicado por José Cavaca às 08:33
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Quarta-feira, 27 de Janeiro de 2010

Sábado, de Covilhã por Alcains.

 

 

 

Saída prevista para as 8h 30m dos Arcos.


Publicado por José Cavaca às 10:15
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